但凡运用倍速链条的朋友平常都会注重链条的颐养，但是链条品种繁多，特别是起重链条，在维护与颐养时要与其他型号辨别开。

　　1.倍速链条链轮装在轴上应没有倾斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，允许偏向1毫米;链轮中心距在0.5米以上的时，允许偏向2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，假如两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。在改换链轮时必需留意检查和调整偏移量。

　　2.倍速链条的松紧度应适合，太紧增加功率耗费，轴承易磨损;太松链条易跳动和脱链。倍速链条的松紧水平为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2%-3%。

　　3.新的起重链条过长或经运用后伸长，难以调整，可看状况拆去链节，但必需为偶数。倍速链条链节应从链条反面穿过，锁片插在外面，锁紧片的启齿应朝转动的相反方向。

　　4.链轮磨损严重后，应同时改换新链轮和新链条，以保证良好的啮合。不能只单独改换新倍速链条或新链轮。否则会形成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定水平后应及时翻面运用(指可调面运用的链轮)。以延长运用时间。

　　5.旧的倍速链条上不能与局部新链条混合运用，否则容易在传动中产生冲击，拉断倍速链条。

　　6.倍速链条在工作中要记得及时加注光滑油。而光滑油则必需进入滚子和内套的配合间隙，以便改善工作条件，以减少磨损。